欧曼节气先锋：百公里最低29kg！欧曼GTL燃气车能跑能赚 强化曾经理的赢实力

从零开始到现在养着五台欧曼重卡,生活幸福、家庭和满,家住山西阳泉市的曾经理一直是周围同行羡慕的对象。20多年前,曾经理踏入煤炭运输行业时,还只是一位“见习”司机,手头上的钱只够日常开销,就是在这样的情况下,曾经理跟着老师傅走南闯北,仅用五六年就将驾驶技术锻炼的非常熟练,行业经验也积累的非常充足,开的最熟悉、也觉得最合心的就是欧曼重卡,而且他也拥有了自己购买重卡的起始资金。

高效节气能跑能赚 尽显欧曼燃气车“赢”实力

完成资金积累,曾经理当初挑选的一台“战车”就是欧曼重卡,跑的还是他最熟悉的煤炭运输,并凭着自己的努力和欧曼重卡的超强盈利实力,完成了积少成多的起步。第二台欧曼重卡也很快加入他的麾下,成为新战将。随后他的运输事业也渐渐地风生水起!对此,曾经理记忆犹新:“此后我又购买了几台欧曼车,用的都非常好。不过现在到了国六时期,再加上燃气重卡火了起来,我去年换车的时候,几乎一股脑地换成了欧曼GTL燃气车,其中有四台460马力的还有一台500马力的,都很好!”

谈起这几台车的运输情况,曾经理点了大大的三个赞,说道:“我手底下的五台车,主要从陕西到山东运输煤炭,来回都是标载,走的都是国道,一遭差不多2000来公里,一个月大概9趟左右。从买车到现在,运营的非常好。一是没掉过链子,跑起来都很高效;二是司机师傅们都说开的很舒服、坐的舒服、休息的也很舒服;三是气耗非常低,标载情况下大概百公里在30kg左右,有一台老司机开的一台460重卡气耗低至29个左右了,真的是又能赚、又能省。”

而且,在更强动力、更大扭矩的加持下,欧曼GTL 燃气车跑起来更快速、效率更高效,起步、爬坡、加速、超车快人一步,能够节约很多时间。“很多司机和我反映,他们开车效率快起来了,休息的时间也变得更长了,这不仅能够提升我的运营收益,也能让司机们精神饱满,安全地跑车,两全其美!”曾经理赞道,随后他又补充道:“关键是,它能跑还能赚!”

到现在,曾经理的手底下的欧曼重卡,平均每台都跑了14万公里左右,运输煤炭3万多吨,如果按照欧曼燃气车百公里平均省1.5千克来计算,9个月下来,欧曼五台燃气重卡已经帮助曾经理省出了5万多块钱了。对此,曾经理肯定地说道:“如果和以前的油车比会更省,我没有仔细算过,大概一台车能省出个10多万,油车和燃气车的差价一下就拉回来了,今年五月后就是纯赚了!”

品质可靠服务更到位 助力司机们无忧运输、安心开车

拉煤炭运输,还是一趟两千多公里的标载长途,在北方偏复杂的路况下,对运输重卡的可靠性和品牌服务的及时性考验非常大。如果车不好,动不动就掉链子,还没赚钱就倒贴进去了。即使车还行,但是服务不好,打电话找不到人,有问题不给解决,这样的车跑起来也让人揪心。

在重卡行业里流传着一句话“要想好服务,还得看欧曼!”这也是让曾经理始终信赖欧曼重卡的重要原因。对此,曾经理赞道:“咱就说国五车的时候,我也用的是欧曼,那时候他们的服务就让我非常佩服、认可。车出问题了打电话过去,必有回应,很快解决方案就来了,如果电话能解决,他们就会教我们司机去处理,碰到需要到现场的情况,他们来的也非常快,解决的也非常迅速,不会耽误我的运输,多年来让我和司机们跑的一直非常顺心!这也是我‘二话不说’选择欧曼燃气车的主要原因。当然,欧曼的车本身可靠性也非常好,我手底下的四台欧曼GTL 460 和一台500马力燃气车跑了大概快一年了,啥问题也没出现过!你说强不强!”

作为重卡领域的引领者,欧曼深知煤炭运输用户“高出勤,高效率”的运输需求,并将服务做得更到位,始终能够跟的上客户的需求,并每年都在推陈出新,提升服务态度、提高服务质量,致力于让用户满意。对此,曾经理竖起大拇指又赞道:“我实话实说,在咱们北方地区,没有哪家的服务有比欧曼做的好,你可以去打听、去调查,他们的服务及时、到位、专业,真正做到了我的心里,所以说,选燃气车,认准欧曼准没错!”