高效助力港口运输绿色转型,远程X7E-400纯电牵引车批量交付山东客户

物流 物流日报 2024-08-28 17:00:30 阅读 0

近日,远程新能源商用车向山东大客户批量交付远程X7E-400纯电牵引车。此次交付的纯电牵引车将投入青岛港口集装箱短倒运输业务,远程X7E-400纯电牵引车在经济性和续航能力方面具有明显优势,将全面助力用户降本增效,并推动港口物流绿色低碳高质量发展。

可靠稳定高出勤

高效助力绿色港口建设

近年来,绿色港口建设成为全国各地港口转型和高质量发展的重要抓手。青岛港瞄准“国际领先的智慧绿色港”目标,在港内运输中,推出清洁能源车辆逐步替换港口现有燃油车辆规划,推进新能源车辆在港口倒短作业中的比例,主动在生态保护、绿色发展中“树立新标杆、打造新亮点”。

本次交付的客户积极布局新能源重卡应用,在前期试用了多家不同品牌新能源重卡,通过实地运营最终选择了远程。客户表示:“本次采购的远程X7E-400纯电牵引车,主要承接港内集装箱装卸运输工作,一天需运输20多趟,并且24小时不停歇,所以我们对车辆的稳定性和可靠性要求很高,在前期的运营对比中,远程纯电牵引车运行表现很优秀,能耗水平也给我们带来了惊喜,所以我们选择了远程。”

批量投入远程X7E-400纯电牵引车搭载自研大功率电机,整车功率最高达450kW,马力超 600Ps,提速快、效率高。同时,EMT控制策略换挡轻松,工况适应能力出众,效率显著提升,不仅助力青岛港建设绿色港口,而且实现企业降本增效高质量发展。

续航更长、经济性好

打造港口物流降本增效新体验

此次交付的远程X7E-400纯电牵引车采用全栈自研动力链,自研电池空间利用率提升25%,能量密度提升10%,并且使用自主BMS系统进一步优化电池性能,整车续航比肩423kWh车型,购置和使用成本极具性价比。同时,通过2代节能控制策略和热管理域控制技术,在港内倒短场景下综合能耗为1.3度/公里,成本相比油车,每公里可省 2 块钱,较竞品电车低 15%,经济性表现突出。并且车辆可充可换,换电仅需5分钟,标配双枪500A快充,补能从20%到80%仅30min。

远程X7E-400纯电牵引车全车经过科学设计,可控制造,保证选材优质,车架强度满足欧洲碰撞法规要求,整车历经“四高”验证、五万公里强化试验,可实现“五万公里零停驶”。同时,远程X7E-400纯电牵引车在舒适性方面也更加贴合客户需求。乘用化座舱,大空间高配座椅,皮质软包内饰,提升了驾驶人员的舒适体验;自动空调、12.3寸液晶仪表、10寸多媒体大屏、USB、车载蓝牙、自动大灯等智能化配置,提高了驾驶的交互性和安全性。

远程在为客户打造绿色高效舒适的纯电重卡产品的同时,远程还为用户构建了完善的纯电补能生态。遍布全国各地的远程新能源重卡换电站,配合高功率充电桩,形成绿色能源补能体系,真正做到让用户补能无忧,高效运营。通过车电分离,降低用户购买门槛,开展多样化合作模式,远程助力用户实现轻资产运营,创富更轻松。

伴随着远程X7E-400纯电牵引车的顺利投运,将构建更完善的港口绿运新模式,为青岛港高质量绿色发展贡献重要力量。未来,远程将携手更多合作伙伴,以可靠的产品和程心服务,深入物流运输场景,为港口零碳交通运输生态赋能,推进海港物流向着更高质量、更绿色的未来迈进。

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